Обезвреживание отходов ржд это

Деятельность по обращению с отходами производства и охране территорий от загрязнений

В 2017 году ОАО «РЖД» переоформлена и получена лицензия на деятельность по сбору отходов III — IV классов опасности, транспортирование отходов I — IV классов опасности, утилизацию отходов III — IV класса опасности, обезвреживание отходов II — IV классов опасности, размещение отходов I , III — IV классов опасности № 077 153 от 31 августа 2017 г., выданная Департаментом Росприроднадзора по Центральному федеральному округу.

Переоформленная лицензия дополнена таким видом работ, выполняемым в составе лицензируемого вида деятельности, как утилизация отходов III класса опасности.

В 2017 году подразделениями компании получено 1 514 документов об утверждении нормативов образования отходов и лимитов на их размещение.

В рамках реализации Экологической стратегии ОАО «РЖД» в 2017 году по сравнению с 2016 годом доля обезвреживания и вовлечения отходов в хозяйственный оборот в структурных подразделениях ОАО «РЖД» увеличена на 1 % и составляет 78,5 %.

В компании уделяется большое внимание утилизации и обезвреживанию отходов производства.

В рамках реализации в Российской Федерации положений Стокгольмской конвенции о стойких органических загрязнителях ОАО «РЖД» совместно с Организацией Объединённых Наций по промышленному развитию (UNIDO) реализуется пилотный для России проект по уничтожению ПХБ-содержащего оборудования и материалов. В 2013 году ОАО «РЖД» и ЮНИДО подписали соответствующую Декларацию.

В дальнейшем опыт ОАО «РЖД» в данном направлении может быть распространен и на другие отрасли промышленности.

Для реализации данного проекта в 2015 году на базе Научно-производственного центра по охране окружающей среды – филиала ОАО «РЖД» завершено строительство Комплекса термического обезвреживания отходов – КТО-500.

Комплекс термического обезвреживания отходов Научно-производственного центра по охране окружающей среды – филиала ОАО «РЖД»

Работа завода позволяет обезвреживать ежегодно более 5,5 тысяч тонн опасных отходов II-IV класса опасности.

ОАО «РЖД» внедряются технологии утилизации специфичных для отрасли видов отходов. Так, с 2010 года на станции Тагул на стыке Восточно-Сибирской и Красноярской железных дорог функционирует комплекс на базе инсенираторов ИН.50 и КТО-1000.Ш для термического уничтожения отработанных деревянных шпал и жидких углеродсодержащих отходов. В 2012 году производительность установки была увеличена в 3 раза, что позволяет обезвреживать порядка 11 тысяч тонн отходов ежегодно. Тепло, образующееся при обезвреживании отходов, вовлекается в хозяйственный оборот и используется для отопления производственных помещений.

Цех по утилизации отработанных деревянных шпал и нефтесодержащих отходов
на станции Тагул

В компании имеются и продолжают строиться площадки для накопления отработанных деревянных шпал, исключающие загрязнение грунта и образование несанкционированных свалок в полосе отвода железных дорог, и площадки для накопления и последующего обезвреживания биологическим способом грунтов, загрязненных нефтепродуктами.

Площадка для временного накопления отработанных деревянных шпал на ст. Сумовская Юго-Восточной железной дороги

Площадка для временного приема, накопления и обезвреживания грунтов, загрязненных нефтепродуктами, на станции Черногорские Копи Красноярской железной дороги

На данной площадке обеспечивается очистка 245 м³ грунта за 45 суток при температуре от +5 до +30 градусов.

ОАО «РЖД» как экологически ориентированная компания планомерно проводит мероприятия по ликвидации объектов накопленного экологического ущерба, связанные, в том числе, с деятельностью железнодорожного транспорта исторического характера.

Компанией проведена работа по выявлению, инвентаризации и ранжированию объектов накопленного экологического ущерба. Далее осуществляется их поэтапная ликвидация при наличии необходимых обосновывающих материалов.

В период с 2003 по 2017 гг. компанией проведены работы по ликвидации загрязнений и объектов накопленного экологического ущерба на общую сумму свыше 1 млрд. рублей. В 2017 году освоено финансовых средств на данные цели в объеме 89,3 млн.рублей без НДС.

Всего в 2017 году ликвидированы 104 текущих загрязнения и объекта накопленного экологического ущерба, проведены изыскания на 3 объектах.

Так, по итогам 2017 года ликвидированы 5 объектов накопленного экологического ущерба на площади 11 378 м 2 , объемом 29 046 м 3 , в, проведены проектно-изыскательские работы на 2 объектах накопленного экологического ущерба на площади 45 341 м 2 . Объем финансирования составил 80,5 млн. рублей без НДС.

Откачка нефтепродуктов из пониженных форм рельефа, вырезка загрязненного грунта станция Орехово-Зуево Московская ж.д.

С 2014 года в структурных подразделениях ОАО «РЖД» инициирован проект по раздельному сбору вторичных материальных ресурсов: отходов бумаги, картона, стекла и пластика в офисных зданиях, административно-бытовых помещениях и железнодорожных вокзалах. Целями проекта являются выделение ценного вторичного сырья, снижение потоков отходов, поступающих на объекты захоронения, экономия сырьевых ресурсов и упорядочение сбора отходов в структурных подразделениях ОАО «РЖД».

В проекте уже задействовано более 2 тысяч объектов Компании на территории 73 субъектов Российской Федерации. В 2017 году селективный сбор отходов организован на 2 тыс. объектах откуда передано на утилизацию 1,640 тыс.тонн вторичных материальных ресурсов, что на 0,155 тыс.тонн выше плана (1,485 тыс.тонн).

Организация раздельного сбора отходов на вокзале Казань Горьковской РДЖВ

Организация раздельного сбора отходов на вокзале Самара Куйбышевской РДЖВ

Охрана окружающей среды

Движение в гармонии с природой

ОАО «РЖД» — крупнейший природопользователь, работающий на территории 77 субъектов Российской Федерации. Выбор приоритетов ОАО «РЖД» в области рационального природопользования и повышения экологической безопасности до 2025 года определен Основами государственной политики в области экологического развития Российской Федерации на период до 2030 года Утверждены Президентом Российской Федерации 30 апреля 2012 года и Указом Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 года № 204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года». . С учетом приоритетов государственной политики в сфере охраны окружающей среды основная цель ОАО «РЖД» — повышение уровня экологической безопасности, рационального природопользования и сохранения природных систем.

Движение в гармонии с природой

Ключевой документ, регламентирующий деятельность ОАО «РЖД» в сфере экологии, — Политика холдинга «РЖД» в области охраны труда и окружающей среды, промышленной и пожарной безопасности Утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 21 января 2020 года № 102/р. .

Основные природоохранные мероприятия ОАО «РЖД» в 2020 году

В 2020 году в ОАО «РЖД» одобрена Экологическая стратегия до 2030 года, которая отражает деятельность компании в направлении достижения глобальных целей ООН и национальных целей в области устойчивого развития.

Для достижения параметров Экологической стратегии выполнен большой комплекс мероприятий, направленных на совершенствование системы управления природоохранной деятельностью, внедрение ресурсосберегающих технологий и наилучших природоохранных практик, снижение влияния деятельности подразделений Компании на окружающую среду.

Для содействия достижению целей устойчивого развития и климатической повестки ОАО «РЖД» входит в состав рабочих органов международных организаций системы ООН и МСЖД. В июле 2020 года генеральный директор — председатель правления ОАО «РЖД» О. В. Белозёров подписал Декларацию МСЖД по устойчивому развитию, провозглашающую приверженность железнодорожных компаний сокращению удельного потребления энергии и объема выбросов CO>₂, достижению углеродной нейтральности к 2050 году и реализации целей устойчивого развития.

Снижение воздействия на климат

В основе деятельности Компании по снижению воздействия на климат лежат положения Экологической стратегии ОАО «РЖД» на период до 2020 года и на перспективу до 2030 года, а также Климатической доктрины Российской Федерации.

ОАО «РЖД» ответственно реализует Программу снижения выбросов парниковых газов при осуществлении своей деятельности. Управление выбросами парниковых газов – часть реализуемой корпоративной стратегии ОАО «РЖД». Компания ежегодно представляет данные для оценки выбросов парниковых газов, в том числе необходимые для написания отчета CDP, и принимает участие в заседаниях рабочих групп РСПП и Министерства экономического развития Российской Федерации. Компания участвует в рассмотрении нормативных документов федерального уровня, дает предложения и замечания с учетом специфики железнодорожного транспорта.

Для развития системы учета и управления выбросами парниковых газов в ОАО «РЖД» в конце 2019 года утверждена Программа организационно-технических мероприятий на 2020–2025 годы. Согласно ДПР, снижение удельного уровня выбросов парниковых газов в 2025 году по отношению к 2018 году составит 4,5 %. Снижение будет достигнуто за счет новых технологий, уменьшающих расход топлива в тяговой и стационарной энергетике. Внедрение модульных котельных, работающих на газе, взамен котельных, работавших на угле и мазуте, существенно сокращает количество выбросов вредных веществ в атмосферу.

Важную роль в снижении выбросов парниковых газов играет переход на новые типы подвижного состава. В частности, индикативный расчет воздействия на окружающую среду в результате использования электропоездов «Ласточка» показал значительное преимущество железнодорожного транспорта для перевозки пассажиров перед автомобильным транспортом. В 2020 году выбросы от использования электропоезда «Ласточка» составили 105,9 тыс. т СО₂, тогда как уровень выбросов от перевозки аналогичного количества пассажиров по тем же маршрутам автомобилями составил бы 829,2 тыс. т СО₂ (в 7,8 раза больше).

Охрана атмосферы и снижение шумового воздействия

В рамках реализации Экологической стратегии ОАО «РЖД» выбросы вредных веществ в атмосферный воздух от стационарных источников в 2020 году снизились на 13 % к предыдущему году.

Для защиты от шума и снижения выбросов в атмосферу в населенных пунктах Компания составляет шумовые карты, на основании которых можно будет ранжировать риски шумового воздействия и разрабатывать первоочередные мероприятия по их устранению. ОАО «РЖД» на постоянной основе осуществляет поиск инновационных решений по снижению уровня шума. Этому способствуют:

укладка бесстыкового пути;
шлифовка рельс и стрелочных переводов;
замена стрелочных переводов;
укладка амортизирующих прокладок;
алюминотермитная сварка рельс;
строительство шумозащитных экранов в рамках проведения работ по комплексной реконструкции и строительству железных дорог.

ОАО «РЖД» на постоянной основе осуществляет поиск инновационных решений по снижению уровня шума.

В ноябре 2020 года ОАО «РЖД» и Министерство природных ресурсов и экологии утвердили План мероприятий по охране окружающей среды на Байкальской природной территории при строительстве и реконструкции объектов инфраструктуры БАМа и Транссиба.

единая система экологического мониторинга для контроля при проведении работ в Байкальской экологической зоне (стационарные экологические лаборатории, комплексы видеофиксации, локальные стационарные посты и мобильные установки контроля);
очистка береговой линии озера Байкал на участках от пос. Байкал до пос. Таловка (361 км);
снижение негативного воздействия на территорию памятников природы регионального значения «Слюдянское озеро» и «Мыс Шаманский»;
перевод 14 пунктов обогрева путевых рабочих с отопительных печей на электрическую энергию;
развитие системы раздельного сбора отходов;
восстановление 20 га лесных насаждений;
привлечение пожарных поездов к тушению лесных пожаров вблизи железнодорожной инфраструктуры.

В рамках строительства и реконструкции объектов инфраструктуры, которые требуются для увеличения пропускной способности БАМа и Транссиба, на Байкальской природной территории запланировано 144 объекта, из них в стадии реализации — 47. На 69 объектов получены положительные заключения государственной экологической и государственной технической экспертиз. На каждый объект разрабатывается экологический паспорт, который содержит информацию о компенсационных мероприятиях, а также данные о выполнении экологического мониторинга и контроля.

Обращение с отходами

Более 80 % образующихся в ОАО «РЖД» отходов обезвреживается и вовлекается во вторичный оборот. Основная их масса (лом черных и цветных металлов, отработанные нефтепродукты) передается на сформированный рынок переработки отходов. Кроме того, отходы — как V класса опасности, так и II–IV классов — используются повторно внутри компании согласно полученной ОАО «РЖД» лицензии на деятельность в области обращения с отходами. Доля обезвреживания и вовлечения отходов во вторичный оборот в общем количестве их образования выросла в 2020 году на 0,3 п. п. по сравнению с 2019 годом.

В 2020 году в ОАО «РЖД» образовалось 1,406 млн т отходов, из которых утилизировано и обезврежено в структурных подразделениях компании 0,064 млн т. Сторонним организациям передано 1,477 млн т отходов, в том числе:

с целью последующей утилизации — 1,066 млн т;
для обезвреживания — 0,165 млн т;
для размещения — 0,246 млн т.

Сохранение биоразнообразия

Большое внимание Компания уделяет сохранению биоразнообразия на полосах отвода железных дорог, в районе станций и вокзалов. В местах, где животные часто выходят на железнодорожный путь, применяется светоотражающая лента, организуются совместные обходы с приглашением представителей лесничеств и участков охотничьих хозяйств.